【知識(shí)科普】汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源內(nèi)置鋰電池的電解質(zhì)溶液分類(lèi)
汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源內(nèi)置鋰電池目前開(kāi)發(fā)的無(wú)機(jī)陰離子導(dǎo)電鹽主要有LiBF4,LiPF6,LiAsF6三大類(lèi)
正極LiCoO2==Li1-xCoO2+Xli++Xe
負(fù)極6C+XLi++Xe==LixC6
總反應(yīng)LiCoO2+6C==Li1-xCoO2+LixC6
“鋰電池”是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M.S.Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。所以,鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類(lèi):鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制,現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
自從2007年蘋(píng)果公司發(fā)布智能手機(jī),隨后又推出平板電腦以來(lái),全球便進(jìn)入了智能化時(shí)代,對(duì)智能手機(jī)和平板電腦的強(qiáng)烈需求快速推動(dòng)了數(shù)碼鋰電池的銷(xiāo)量,其中以手機(jī)鋰電池銷(xiāo)量最大。
據(jù)《中國(guó)鋰電池行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告前瞻》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年我國(guó)新能源汽車(chē)、電網(wǎng)儲(chǔ)能、特種車(chē)、通信基站等領(lǐng)域的成品鋰電池組市場(chǎng)規(guī)模為35億元,比2011年的26億元增長(zhǎng)34.6%。
2012年數(shù)碼鋰電池行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的快速調(diào)整,一方面使軟包鋰電池、圓柱鋰電池的銷(xiāo)量快速增加,并保持30%以上的增速,另一方面又使鋁殼方形鋰電池的市場(chǎng)規(guī)模迅速萎縮。整個(gè)數(shù)碼鋰電池行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的變化,對(duì)投資者而言,能否在變革中把握市場(chǎng)趨勢(shì)的變化決定了公司未來(lái)命運(yùn)。
汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源內(nèi)鋰電池工作原理
鋰金屬電池:
鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。
放電反應(yīng):Li+MnO2=LiMnO2
鋰離子電池:
鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。
充電正極上發(fā)生的反應(yīng)為
LiCoO2==Li(1-x)CoO2+XLi++Xe-(電子)
充電負(fù)極上發(fā)生的反應(yīng)為
6C+XLi++Xe-=LixC6
充電電池總反應(yīng):LiCoO2+6C=Li(1-x)CoO2+LixC6
正極
正極材料:可選的正極材料很多,主流產(chǎn)品多采用鋰鐵磷酸鹽。不同的正極材料對(duì)照:
LiCoO23.7V140mAh/g
Li2Mn2O44.0V100mAh/g
LiFePO43.3V100mAh/g
Li2FePO4F3.6V115mAh/g
正極反應(yīng):放電時(shí)鋰離子嵌入,充電時(shí)鋰離子脫嵌。充電時(shí):LiFePO4→Li1-xFePO4+xLi++xe-放電時(shí):Li1-xFePO4+xLi++xe-→LiFePO4
負(fù)極
負(fù)極材料:多采用石墨。新的研究發(fā)現(xiàn)鈦酸鹽可能是更好的材料。負(fù)極反應(yīng):放電時(shí)鋰離子脫嵌,充電時(shí)鋰離子嵌入。充電時(shí):xLi++xe-+6C→LixC6放電時(shí):LixC6→xLi++xe-+6C
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